由石家庄市城投集团组织建设的华星路位于石家庄火车站区域，槐安路与南二环之间，西起中华大街，东至解放大街，全长约1.05km，道路规划红线为50m，标准段采用双向六车道断面布置。是区域内一条重要的东西向通行主干道。

目前道路南半幅主路已于8月1日通车试运行，车辆可双向通行。市民在火车站区域的中华大街到解放大街之间通行又增加了一条更便捷的路径。

华星路道路为下穿既有铁路工程，位于石家庄站咽喉区，道路穿越京广铁路、京广高铁、石济客专等既有铁路共计 15条。邻近既有线施工安全要求高，行车密度大，对施工影响范围内的铁路路基变形的控制是本工程的重点和难点。既有铁路供电、通信、信号电缆临时支持体系因场地受限和电缆众多等原因，导致施工难度极大。市城投集团在组织工程建设过程中，不断与铁路部门、各管线单位、施工单位、设计单位沟通协调，通过不断优化设计和施工方案、按时完成了工程重要节点。

华星路工程的建设不仅方便道路两侧周边居民出行，更起到疏通新客站、槐安路、南二环地区外围交通的功能，同时也是连通新客站东西广场的重要通道，对缓解新客站、槐安路、南二环的交通压力，促进沿线区域的开发与发展，具有重要的意义。

塔北路（建设大街—东王东街）道路工程是石家庄东南片区一条东西向的主干道，道路工程全长2700米。路线走向为自建设大街向东，途经天同街、青园街、规划路、富强大街、元村明渠、育才街、民心河、裕翔街、体育大街、南茵西街、东王街、南茵东街、东王东街。7月31日塔北路（建设大街-天同街）路段，通车试运行。为附近居民出行开通便利条件，今年3月底塔北路与地铁3号线接驳道路工程（东广场站、孙村站、塔冢站、东王站）也已提前完工，为市民创造了便捷的乘车条件。

塔北路自开工建设以来一直备受市民关注，塔北路原状路为塔冢村北侧的一条小路，建设大街-青园街无法通行；青园街-富强大街为村里自行建设的混凝土小路；富强大街-裕翔街因跨越民心河无法通行；裕翔街-体育大街为村里自行建设的混凝土小路；体育大街-东王东街，也为村里自行建设的混凝土小路。道路不连贯、断点多、地面障碍物拆迁难度大、跨越河渠、道路两侧建筑物多，各类管线纵横交错都对施工的组织管理提出了一项项挑战。市城投集团采取“以点带线”的施工方式，哪里具备进场条件，就先干哪里，多点作业，齐头并进，加快工程建设进度，确保节点任务的按时完成，为年底实现工程的全线贯通打下了坚实的基础。

塔北路（建设大街—东王东街）贯通后将进一步缓解塔南路、槐安路等城区道路的通行压力，对加快周边建设、完善路网设施、提升交通通行能力具有重要意义。

市城投投集团承担的石家庄市2021年打通10条城区规划路的全部建设任务。今年原计划打通体育大街(贾商路-方村路)、京广东街、金明街(东垣东路-绵河道)、城中路(胜利大街-西城街)、华星路(中华大街-新胜利大街)、塔北路(建设大街-东王东街段)、中营街(北二环西延线-水域北路)、槐河路(天山大街-秦岭中街段)、汇明路(红旗大街-中华大街)段、建华大街南延工程，目前京广东街、汇明路、槐河路已实现通车，塔北路、华星路已实现部分通车，其余道路工程都在加速推进中，力争年内通车。