2020年11月23日凌晨，市城投集团成功组织实施了石家庄热电厂冷却塔机械切割拆除工程。这座矗立在体育北大街与石济客专铁路线交口附近，高达85米的“大烟囱”，于1点30分轰然倒下。

该冷却塔曾是石家庄的一座标志性建筑，在石家庄供热历史上做出过十分重要的贡献。随着时代发展，新时期环保需求提高，热电厂第16号燃煤机组已于2013年关停，该冷却塔也随之进入了“退休状态”。

为进一步加快清洁热源、热网工程建设，石家庄市政府启动石热公司与古城路输配线连接工程，并于2020年7月初交由市城投集团负责建设、运营，于9月份将拆除冷却塔的任务一并交付市城投集团。市城投集团将该工程作为当前重点工作任务之一，精心安排部署，狠抓工作落实。冷却塔拆除后，将在此位置建设一座中继能源站，是石热公司与古城路输配线连接工程中的关键一步。

冷却塔总高度 85米，底部中面半径34.49米， 总重量约 8335 吨，施工过程面临诸多难题。

特别是在施工现场北侧，冷却塔塔身与我国“八纵八横”骨干铁路之一的石济客专铁路线距离仅有16米。在如此临近铁路的距离，实施高大建筑物定向拆除作业，在国内尚属首次。施工现场西侧距石家庄市交通主干道——体育北大街高架桥仅46米。冷却塔南侧处有两条供水管线，用来提供厂区正常生产用水，供暖期不能间断供水。在“三面包围”的环境下，实施冷却塔拆除作业，既要保障铁路线、交通主干道及交通设施的安全，又要确保地下管线正常使用，难度前所未有。

经多方论证，市城投集团决定采取机械破碎、自然倾倒的方式实施拆除作业，并对周边管线进行多重防护。论证明确了拆除方法，施工时间又成为了一大难题。塔的倾倒时间需要在列车停运的窗口期，而工程涉及到石德铁路与石济客专两条铁路线，需要协调出两条铁路时间一致的窗口期。协调工作难度之大，可想而知。为此，市城投集团多次前往北京铁路局沟通协商，经过近两个月的协调工作，最终确定冷却塔倾倒时间范围为23日凌晨1点05分至3点05。

在长安区、市供热办、市交管局、市大气办等多部门的大力支持下，冷却塔拆除工程施工单位中铁六局于23日凌晨1点53分成功完成拆除作业，将冷却塔“放倒”在预定区域。施工期间，采取了多重安全环保防护措施，有效防止了拆除施工对附近区域和人员的影响。冷却塔倾倒半小时后，高架桥及地面交通已经恢复正常。

石热公司与古城路输配线连接工程是石家庄市2020年重点民生工程，对破解石家庄“火电围城”困局、改善大气环境、提高居民生活质量具有重要意义。冷却塔的成功拆除，拔掉了阻碍项目实施的“关键钉子”，确保了后续工程建设的顺利实施。