因设计所需,每一片的钢箱梁都是异形.重心不居中，而且长度不一，所以在运输中不仅难度大，而且容易造成偏心侧翻等安全事故。为了确保运输过程中的安全，石家庄市城投集团专门组织安排运输保障小组。在箱梁运输中，前有开道车，中有“安全盯梢员”，车队尾部还有押道车。多重防护，预防了运输中事故的发生。

       与运输相比,吊装才是最大的难题。工程处于石家庄市交通最繁忙的两条城区主干道的交叉点,为了确保交通安全，采用临时断交施工法。一方面施工作业时间非常有限,为了施工期间的行车安全，最大程度减少对交通产生的影响，钢箱梁以及混凝土预制梁的的吊装都安排在凌晨12点至6点之间进行。另一方面施工区域非常狭窄，难上加难的是，这一区域地下管线错综复杂，并且年头久远，有的区域根本就不能承受吊车加上重物后的重量,因此本就狭窄的施工区域可供吊车作业的范围就更加有限.

      为了尽量消化场地狭窄等劣势造成时间上的消耗,市城投集团在设备选择、施工组织上下了大力气。针对不同的块件大小、重量，项目部采用300吨、200吨、130吨的多种吊车进行协同组合，以高效率、安全地完成吊装作业。